發(fā)布日期：2023-05-22瀏覽次數： 次信息來源： 天睿咨詢-顏家平
MMOGV5版中的6.2.1.3.F3 組織要求其供應商制定風險評估流程，以確定供應鏈流程中可能影響滿足該組織要求能力的區(qū)域。供應商的風險評估流程根據發(fā)生概率，影響的嚴重程度，檢測等，確定應在應急或備份程序中記錄哪些流程確認優(yōu)先次序，該流程可包括適當使用分析工具。
本條款與前條一樣，都是從F2上升到了F3，并從該子節(jié)的第六條上升到第三條。它與應急計劃是配套的，沒有風險評估，就會影響應急計劃的針對性和實操性。在這方面，許多供應商的能力是比較薄弱的，因為他們的生產基地或者運輸路線，對該區(qū)域和該路線上風險是有經驗和體會的，但要采用具體的數據和把這些經驗寫成評估流程是有一定難度的。就像農民的觀天經驗和天氣預報，兩者雖然都是根據天象判斷天氣，但天氣預報的準確度要高得多，因為它有積累的數據且觀察面廣。所以，企業(yè)不但要要求供應商制定風險評估流程，而且要盡力幫助供應商編制流程。
風險評估流程編制要根據發(fā)生概率。即要根據風險發(fā)生的頻次，了解這些風險是在什么狀態(tài)下引起的。對自然災害，可以根據當地的氣象資料和氣象預報獲取數據。但有供應商自身或者非自然因素引起的風險，那就要看本企業(yè)對各種事故數據的積累了。如果該企業(yè)做過物流FMEA，其中的發(fā)生度統計就是風險概率的數據了。但物流FMEA做過的企業(yè)少之又少，這也就是概率數據難以獲得的原因了。不過，供應商可以根據集思廣益，根據自己的經驗來擬定初步的數據，逐步精細化，通過之后的數據積累，提高發(fā)生概率的準確性。要注意的是，每個時段發(fā)生的概率是不一樣的。如惡劣天氣條件下，運輸事故比較多。又如物流服務商之間的工作質量不一致而發(fā)生事故的概率也不一樣。供應商在做風險概率依據的不能將數據平均而了之。
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供應商的風險評估流程編制要根據影響的嚴重程度。對供應商企業(yè)歷史上每次發(fā)生風險事故造成的損失要有估算，并將估算結果加以保存?；蛘吒鶕髽I(yè)的經驗，對可能發(fā)生的風險后果進行判斷從而得出各種風險會產生的影響程度。也就是FMEA中的嚴重度。
供應商的風險評估流程編制要根據是否能夠被檢測的難易程度。有的風險比較容易被發(fā)現，如外包裝的破損，有的則難以發(fā)現，像設備故障。也就是FMEA中的探測度。這一切供應商企業(yè)在把故障風險羅列出來后，一個個地進行分析，判斷其檢測的難易程度。
供應商的風險評估流程編制要確定應在應急或備份程序中記錄哪些流程確認優(yōu)先次序，當我們做了上述的基礎工作后，就可以得出風險優(yōu)先次序了。也就是FMEA中的行動優(yōu)先級。要把按預先分析的結果來減少風險是優(yōu)先考慮。
本條款要求該流程可包括適當使用分析工具。綜上所述，我們可以看出，要供應商做好風險評估，FMEA是一個很好的分析工具。首先要供應商供應鏈部門學習FMEA的方法，只有懂得和掌握FMEA工具，方能做好風險評估，風險評估就是來源于FMEA。學習FMEA，在企業(yè)里，可以向設計和工藝部門請教，尤其是工藝部門，因為物流FMEA是屬于PFMEA也就是過程FMEA的范疇。在企業(yè)外，可以參加和接受PFMEA的培訓，如果針對性更強，可以參加物流FMEA的培訓，不過物流FMEA 培訓課程不是很多。
企業(yè)不能把編制風險評估流程要求給了供應商就算完事，要對那些缺乏編制能力的企業(yè)進行幫助。因為供應鏈風險評估不僅僅是為了供應商，而是為了整條供應鏈。同時，在幫助供應商的過程中，也會提高自己對風險的評估能力，也可能從供應商那里學習到一些有用的經驗和知識。反過來，對本企業(yè)供應鏈風險評估也會有所幫助。
審核員在評審過程中，會看企業(yè)的相關文件，會抽查供應商的風險評估流程。從中得出企業(yè)是否能夠通過該條款的結論。本條款與應急計劃條款都涉及供應商并有一定難度且都屬于否決項，因此，企業(yè)一定要花精力在這兩項條款上，當然它們對企業(yè)供應鏈帶來的好處也是顯而易見的。
