在價值鏈運營環(huán)境下，物流已經(jīng)成為智能工廠的核心要素，工廠規(guī)劃和運營管理必須要具備“流動思維”和“供應鏈交付思維”?！按蠼桓丁⒋笪锪?、小生產(chǎn)”、“制造工廠物流中心化”的工廠規(guī)劃和運營理念，在制造業(yè)中已經(jīng)得到越來越多的認同和實踐。
在以消費者需求為導向的智能交付體系中，生產(chǎn)被認為是物流過程的一個節(jié)點，是在供應鏈、物流過程嵌入一個符合供應鏈價值導向和運作要求的工廠、車間或產(chǎn)線。而物流和物流管理貫通供應鏈始末，成為端到端協(xié)同打通的有效承載，對于工廠而言，生產(chǎn)只是過程，滿足消費者需求才是目的。無論是新工廠的規(guī)劃，還是原有工廠的改造，無論是以何種要素作為切入點，如布局、建筑、設施、生產(chǎn)、物流、信息化等，都需要將工廠運營管理的價值導向、目標、邏輯、流程、規(guī)則等納入其中。因此，智能工廠物流規(guī)劃的目的，正是以物流規(guī)劃和運營為主線、以工廠有效運營為導向、“以終為始”進行規(guī)劃，實現(xiàn)所有規(guī)劃和資源要素的聯(lián)動和拉通。不考慮物流運營管理的規(guī)劃都是沒有“靈魂”的規(guī)劃，站在未來持續(xù)經(jīng)營的長久過程來看，最終都可能導致企業(yè)產(chǎn)生巨大的系統(tǒng)效率損失和改造成本。消費者和客戶需求拉動交付，從而通過訂單拉動供應商生產(chǎn)、入廠物流、檢驗存儲、物料齊套、工位配送、成品入庫、存儲、發(fā)運、交付等物料及產(chǎn)品的流動過程，最終實現(xiàn)客戶體驗及滿意度。如圖1-1所示，智能工廠包含（不限于）智能生產(chǎn)和智能物流，智能工廠通過智能物流體系實現(xiàn)工廠內(nèi)部的整合，以及與供應商端和客戶端之間的協(xié)同，從而實現(xiàn)訂單交付全過程的打通。智能生產(chǎn)作為交付過程中的一個環(huán)節(jié)，是將智能生產(chǎn)設施嵌入到智能物流系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)“制造工廠物流中心化”。工廠物流體系構建的重點在于物流的集成和整合，以此實現(xiàn)對經(jīng)營戰(zhàn)略、經(jīng)營計劃、戰(zhàn)略績效和業(yè)務計劃的有效支撐。如圖1-2所示，智能工廠物流體系以企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與目標為導向，支撐智能工廠及其供應鏈達成交付的使命。智能工廠物流體系包含智能采購物流、智能生產(chǎn)物流、智能成品物流、智能回收物流，以及與之相關的智能工廠物流管理平臺、物流計劃、前后端協(xié)同、差異管理和可視化、物流數(shù)據(jù)資源和物流技術資源等。智能入廠物流主要是物料如何從供應商送達至采購方（核心企業(yè)），可能涉及到信息系統(tǒng)互聯(lián)、物料需求與到貨計劃協(xié)同、上門收貨、預約到貨（ASN）、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、到貨過程與車輛智能化管理、精益化與智能化包裝、第三方物流管理、空容器管理與回收、物料追溯、逆向物流、應急響應等。智能廠內(nèi)物流主要是如何實現(xiàn)有效的物料管理、物料科學的上線以及物料與工位智能化匹配，可能涉及到智能收貨與檢驗、廠區(qū)內(nèi)部智能倉儲系統(tǒng)、倉庫管理與控制系統(tǒng)（WMS/WCS）、智能輸送及與工位對接（與智能制造設施對接）、條碼/RFID（射頻識別技術）數(shù)據(jù)識別、智能單元化包裝（與機器人對接）、自動化裝配技術、工位物料管控與雙箱制拉動、空容器回收、不良品處理、訂單尾數(shù)處理、成品包裝下線以及制造過程數(shù)據(jù)化追溯等。智能成品物流主要是從成品下線到最終交付給客戶或消費者的過程，可能涉及到成品下線輸送-碼垛-入庫、成品倉庫及運作、出庫揀選與備貨管理、裝車算法、智能化快速裝車技術、成品運輸、發(fā)貨計劃協(xié)同、物流網(wǎng)絡布局與庫存部署、全過程導航與追溯等。智能回收物流主要是包裝材料、容器具、不良品的回收-返修-循環(huán)、智能追溯等過程。智能工廠物流構建中，需要遵循物流體系基本框架，從職能上強調(diào)物流為生產(chǎn)提供服務，理念上更加強調(diào)生產(chǎn)是物流流通過程的構成部分，有效拉通物流管理，以此實現(xiàn)價值鏈的拉通。
