近期對某家制造企業(yè)倉庫現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，主要通過對企業(yè)的現(xiàn)場來評估其物流的痛點，通過痛點分析理清其整改方向。
在管理學(xué)上有一個著名的“木桶理論”，是指用一個木桶來裝水，如果組成木桶的木板參差不齊，那么它能盛下的水的容量不是由這個木桶中最長的木板來決定的，而是由這個木桶中最短的木板決定的，所以它又被稱為“短板效應(yīng)”。正如，在一個產(chǎn)品制造的所有環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量的高低，不是取...
物流計劃，于很多人而言是個新名詞，而它也確實是個新名詞，至少在百度百科搜索不到，能搜到的相關(guān)內(nèi)容也是似是而非。
我是從事企業(yè)物流咨詢的，也就說需要時常和生產(chǎn)制造企業(yè)打交道，也一直在給企業(yè)輸出物流解決方案。在很多項目中，我們幾乎都會涉及關(guān)于工廠內(nèi)部物料搬運技術(shù)方案規(guī)劃。這塊也經(jīng)常是客戶感覺到頭疼的問題。比如時常會面臨無所適從左右為難的問題，是人工配送呢還是無人配送，是用...
隨著國家“制造2025”戰(zhàn)略的提出，很多企業(yè)都著眼于制造的轉(zhuǎn)型升級，其中，智能物流是其中的一個重要環(huán)節(jié)，而要達(dá)到智能制造，智能裝備的投入當(dāng)然也是必不可少的。談到硬件的投入，當(dāng)然就要算投資回報期了，然而，這幾年經(jīng)歷的幾個項目，讓我對投資回報期這個問題百感交集。
